Примерно столько сейчас vacantных должностей в подземке.
По словам собеседника, вместо набора нужных монтёров пути, которых не хватает для обслуживания путевого хозяйства, их позиции решено отдать людям, готовым отправиться на фронт. Теперь трудоустройство в столичную подземку возможно только через контракт с Минобороны: требования к соискателям практически отсутствуют (принимают с судимостями, без гражданства, без регистрации), но после заключения трудового договора новоиспечённый сотрудник должен отправиться на войну с гарантией сохранения должности в ММ.
Тем временем безопасность на режимных объектах оставляет желать лучшего, ситуация дошла до абсурда: руководителей и охранников на сегодняшний день в разы больше, чем работников основных профессий.
