Об этом сообщает Politico.
Однако, как отмечает издание, Евросоюз отказывается открывать своё небо для российских перевозчиков, и без этого российским самолётам будет сложно добраться до США.
По словам источника издания в Еврокомиссии, помимо существующих санкций, ЕС также беспокоит вопрос безопасности.
"Неизвестно, обслуживались ли должным образом российские авиаперевозчики и службы управления воздушным движением за последние три года, а это ставит под сомнение летную годность российского авиапарка", - уточняет он.
С начала войны российским авиакомпаниям запрещено приземляться и пролетать над территориями ЕС и США и закупать запчасти для лайнеров западного производства, таких как Boeing и Airbus.
"Существует высокая вероятность того, что в самолетах, эксплуатируемых внутри страны, используются поддельные детали. Допуск таких самолетов к коммерческим полетам в Европе не только небезопасен, но и чреват попаданием контрафактных деталей на рынок ЕС", - пояснил директор консалтинговой компании SIG Aviation Сандер Старревельд.
Кроме того, по словам Старревельда, некоторые самолеты из России могут быть конфискованы сразу же после посадки в Европе из-за одностороннего решения РФ национализировать арендованные самолеты.
