Повреждение рельсов заметил сотрудник железной дороги утром 24 августа. На участке перегона «Клюква-Курск» он увидел воронку под рельсом и небольшой скол. Позже на место подрыва приехали следователи и криминалисты — по их мнению, рельсы пытались подорвать самодельным взрывным устройством весом около 400 грамм. Повреждения оказались не критическими, но ощутимыми: движение поездов на перегоне не останавливали, однако скорость движения всё же снизили.
